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濟(jì)南水泥氣力輸送設(shè)備-水泥氣力輸送設(shè)備廠家-誠(chéng)澤機(jī)械質(zhì)量保證 ：

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環(huán)保時(shí)代的到來(lái)，濟(jì)南水泥氣力輸送設(shè)備，粉塵污染將是重點(diǎn)嚴(yán)查目標(biāo)，所以凡是生產(chǎn)過(guò)程中，盡量減少粉塵污染，粉塵的產(chǎn)生:

   管道氣力輸送系統(tǒng)，粉塵不向外泄漏，是輸送粉體物料的選擇，常用于上料、輸送等應(yīng)用。適合多點(diǎn)到多點(diǎn)的輸送。輸送線路為管道輸送，輸送過(guò)程中無(wú)泄漏，無(wú)污染；輸送狀態(tài)為均勻連續(xù)，輸送量可以調(diào)節(jié)；氣源裝置采用壓縮氣源，簡(jiǎn)單可靠；分離裝置采用過(guò)濾材料和脈沖噴吹，結(jié)構(gòu)緊湊，水泥氣力輸送設(shè)備工程，分離；可根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合和工藝要求進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)；管道輸送系統(tǒng)維護(hù)量低，檢修方便。

　　首先，管道氣力輸送裝置能夠輸送的物料是比較多的，幾乎所有粉末輸送和顆粒輸送都是可以輸送的。在食品行業(yè)中，企業(yè)一般用于輸送小麥粉等產(chǎn)品。還有許多材料用于脫硫和脫氮?jiǎng)┹斔?，還有許多客戶用于輸送車(chē)間除塵。在很多領(lǐng)域發(fā)揮作用，被許多企業(yè)廣泛應(yīng)用和青睞。氣力輸送裝置具有顯著的優(yōu)點(diǎn)，具有占地面積小，緊密結(jié)合工作條件和工藝，提高工作效率，保證現(xiàn)場(chǎng)粉末不擴(kuò)散，保證員工健康，預(yù)防職業(yè)病等眾多優(yōu)點(diǎn)，可以說(shuō)是一款比較人性化的設(shè)備。目前，國(guó)家越來(lái)越重視環(huán)境治理，由于氣力輸送是完全密封的，所以材料一般都是不會(huì)泄漏，對(duì)環(huán)境有一定的保護(hù)，另外氣力輸送結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易損壞，使用壽命長(zhǎng)，優(yōu)勢(shì)更明顯。

  氣力輸送設(shè)備物美價(jià)廉節(jié)能環(huán)保，氣力輸送設(shè)備對(duì)于高耗能產(chǎn)業(yè)，如鋼鐵、有色金屬、煤炭、電力、石油化工、建材等，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)能源利用效率的評(píng)價(jià)，優(yōu)先鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能降耗環(huán)保技術(shù)設(shè)備和產(chǎn)品，強(qiáng)制淘汰高耗能、污染大、質(zhì)量差的落后生產(chǎn)能力、工藝和產(chǎn)品，把節(jié)約放在首位的原則，節(jié)能的核心是提高能耗效率、降低單位產(chǎn)值能耗。由此，恒運(yùn)環(huán)保大力發(fā)展氣力輸送機(jī)械及其成套設(shè)備研發(fā)與制造。隨著技術(shù)研發(fā)實(shí)力的增強(qiáng)、制造與服務(wù)優(yōu)勢(shì)不斷顯現(xiàn)，氣力輸送機(jī)械發(fā)展成績(jī)驕人。 氣力輸送設(shè)備功能優(yōu)勢(shì)： 1.機(jī)體尺度小，辦理布置靈敏，簡(jiǎn)直不受廠房結(jié)構(gòu)和車(chē)間內(nèi)其他設(shè)備的限制，無(wú)土建特別要求。選用氣力運(yùn)送對(duì)老車(chē)間的技能改造更為有利。 2.勞動(dòng)生產(chǎn)率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，大大削減粉塵飛揚(yáng)，勞動(dòng)保護(hù)條件好。 3.設(shè)備簡(jiǎn)略，易于制作與裝置，并且基建投資費(fèi)用也較低。 4.操作簡(jiǎn)略，首要設(shè)備會(huì)集在體系的始末兩頭，易于完成操控自動(dòng)化。 5.能夠防止運(yùn)送物料的受潮、無(wú)損、或混入異物。 6.管內(nèi)不積存物料，水泥氣力輸送設(shè)備哪家好，也易于清掃，適宜于幾種物料合用。 7.運(yùn)輸間隔較大。 8.基本能做到定量運(yùn)送，便于生產(chǎn)辦理。 9.對(duì)化學(xué)上不穩(wěn)定的物料也能夠用特別的氣體安全運(yùn)送。 10.在運(yùn)送過(guò)程中或運(yùn)送終端能同時(shí)進(jìn)行其它工藝操作。

根據(jù)氣力輸送狀態(tài)而言，在氣固兩相流動(dòng)時(shí)，物料的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)隨著輸送風(fēng)速風(fēng)量的變化而變化。當(dāng)物料風(fēng)速高速時(shí)，物料處于懸浮狀態(tài)，呈均勻分布狀被氣流輸送，隨著輸送風(fēng)速的降低，物料開(kāi)始團(tuán)聚；之后，部分物料在管道中聚集，呈集團(tuán)脈動(dòng)態(tài)輸送；繼續(xù)降低輸送風(fēng)速，物料堵塞截面，形成不穩(wěn)定的料栓，這時(shí)料栓被空氣的壓力推動(dòng)，再降低輸送風(fēng)速，不穩(wěn)定的料栓將成為穩(wěn)定的料栓，由空氣的壓力推動(dòng)輸送。

可以認(rèn)為在垂直管中物料呈均勻分布界限和水平管中物料飛翔輸送的界限，便是稀相和密相的界限。故經(jīng)濟(jì)速度線可視為稀相和密相的分界線。

因此，概括起來(lái)，整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)可以分為以下四類(lèi)：

1、稀相氣力輸送       氣流速度較高，物料懸浮在鉛錘管中呈均勻分布，在水平輸料中呈飛翔狀態(tài)，孔隙率很大。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量。

2、密相氣力輸送       物料在管道內(nèi)已不再均勻分布，而呈密集狀態(tài)，但管道并未被物料堵塞，因而仍然是依靠氣流輸送所持有的能量來(lái)輸送。這類(lèi)流動(dòng)狀態(tài)設(shè)計(jì)的裝置有高壓壓送、高真空吸送和流態(tài)化輸送。

3、栓流氣力輸送       這種輸送是目前氣力輸送中一種較好的中等距離的輸送方法。它是人為地把料栓預(yù)先以氣刀切割成較短的料栓，氣刀把料栓從中間切開(kāi)，以靜壓推動(dòng)料栓連續(xù)前進(jìn)，這樣就縮短了料栓長(zhǎng)度，水泥氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家，降低了輸送壓力，減少了功率消耗，并增加了輸送距離，此外，尚有將密集狀物料連續(xù)不斷地充塞管內(nèi)而形成料柱作短距離輸送。

4、垃圾氣力輸送       設(shè)置于地面上的N個(gè)垃圾投放口進(jìn)行內(nèi)容垃圾的自動(dòng)收集，地面下的輸送管通過(guò)遠(yuǎn)端風(fēng)機(jī)站產(chǎn)生的強(qiáng)大吸力進(jìn)行垃圾的自動(dòng)輸送并進(jìn)行末端物料的分離、壓實(shí)、過(guò)濾排放等自動(dòng)進(jìn)行垃圾收集。

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